Vòng Bi Tang Trống Côn Chặn SKF có rãnh lăn được thiết kế đặc biệt và con lăn không đối xứng. Vòng bi có thể chịu được tải trọng trục tác động theo một hướng và đồng thời tác động tải trọng hướng kính. Tải trọng được truyền giữa các rãnh lăn qua các con lăn theo một góc với trục vòng bi, trong khi mặt bích dẫn hướng các con lăn